Trek Fuel EX 7 *2021*

  • En solde
  • Prix régulier 3,499.99$


Frais de livraison supplémentaire 75$

Le Fuel EX 7 excelle dans les descentes délicates que vous attaquez à fond. C’est là que l’ensemble de suspension amélioré se rend utile. Un cadre léger en aluminium, des roues tubeless ready et une transmission fiable monoplateau SRAM NX Eagle 12 vitesses en font un VTT tout suspendu vraiment polyvalent.

Ceci vous convient si...

Vous recherchez un vélo qui vous permettra de vous amuser sur tous les trails avec de meilleurs composants comme une fourche à ressort DebonAir plus douce et une configuration tubeless complète pour réduire le poids et augmenter l’accroche.

Technologies proposées

Un cadre en cadre en alliage d'aluminium léger mais rigide, une fourche RockShox de 140 mm avec un ressort DebonAir pour une meilleure tolérance par rapport aux petites bosses et un amortisseur FOX. Une transmission SRAM NX Eagle 1x12 avec une large plage de rapports. Sans oublier des roues Bontrager Line Comp 30 avec pneus tubeless et une tige de selle télescopique.

Le dernier mot

Fuel EX 7 est un excellent vélo de trail polyvalent, adapté à une grande variété de terrains. Il possède toutes les améliorations nécessaires, comme la suspension, la transmission et les roues Bontrager tubeless ready.

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Cadre Aluminium Alpha Platinum, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm
Fourche RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 140 mm
Débattement maximum de fourche compatible 150mm
Roue avant Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Roue arrière Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm
*Pneu Size: XS , S
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,40 pouces
Size: XS , S
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,60 pouces
Size: S , M , ML , L , XL , XXL
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces
Size: S , M , ML , L , XL , XXL
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces
Pièce pneu Valve TLR Bontrager, 50 mm
Levier de vitesse SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Dérailleur arrière SRAM NX Eagle
*Pédalier Size: XS , S
SRAM NX Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length
Size: M , ML , L , XL , XXL
SRAM NX Eagle, DUB, plateau en acier 30 dts, Boost, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses
Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
*Tige de selle Size: XS , S
TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
Size: M , ML , L , XL , XXL
TranzX JD-YSP18, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 445 mm
Cintre Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
Jeu de direction Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein Shimano, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT410
Disque de frein Shimano RT56, 180 mm, 6 boulons

Poids M - 14.11 kg / 31.10 lbs (avec chambres)

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