Description
Item Specifications | |
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Brake Type | Post Mount 160 |
Color | Black |
Crown Race | 40 |
Defined Color | Black |
Front Axle | 15mm Thru x 110mm |
Lockout Switch | None |
Negative Spring | Air |
Offset | 44 |
Positive Spring | Air |
S.H.I.S. Stem Clamp Diameter | 28.6 |
Stanchion Diameter | 36 |
Steerer Tube Length (mm) | 264 |
Steerer Type | Tapered |
Travel (mm) | 170 |
Wheel Size | 29" |
FLOATING AXLE
Les essieux flottants peuvent ressembler à d'autres essieux, mais en fait, ils offrent un avantage de performance distinct en raison de leur capacité unique à faire correspondre précisément la largeur exacte de la surface de montage de la roue de la fourche à l'espacement de la bride du moyeu avant, créant ainsi un alignement parfait du châssis. et éliminer les frottements indésirables entre les bras de fourche supérieur et inférieur. Les essieux flottants offrent un mouvement de suspension beaucoup plus fluide sur toute la plage de débattement de la fourche, améliorant notamment la sensibilité et la qualité de conduite globale.
Disponible en option, le nouveau Kabolt-X, un essieu flottant boulonné léger exclusivement pour les tout nouveaux 36 et 38 qui non seulement réduit les grammes, mais augmente également la rigidité en torsion grâce à sa conception de boulon de pincement unilatéral sans manchon. L'alignement du châssis doit être réinitialisé chaque fois que la roue avant est retirée et réinstallée sur les essieux flottants Kabolt-X et 40, mais le résultat final est le même : un alignement parfait et des performances parfaites.
ELLIPTICAL STEERER
Le tube de direction elliptique du 38 est l'une des nombreuses façons dont nous avons encore optimisé la rigidité par rapport au poids, en plaçant plus de matériau uniquement là où c'est nécessaire et en éliminant chaque once là où elle ne l'est pas.
GRIP2
Notre amortisseur GRIP2 est la référence en matière de qualité de conduite inégalée et de réglage ultra-précis. GRIP2 comprend notre technologie brevetée de contrôle variable des soupapes (VVC) qui permet un réglage externe des performances de la suspension. GRIP2 réalise avec la torsion d'un bouton ce qui nécessite généralement la tâche longue et compliquée de démonter et remonter complètement la fourche.
FLOAT EVOL
La technologie EVOL augmente le volume du ressort pneumatique négatif, optimisant la sensibilité aux petites bosses. La courbe de ressort linéaire d'EVOL offre une douceur du haut, un soutien supplémentaire à mi-course et une progression plus réglable vers le bas.
Les avantages d'EVOL sont encore améliorés par nos nouveaux canaux et purgeurs de jambe inférieurs, qui fonctionnent tous deux pour réduire la pression d'air capturée dans les jambes inférieures, permettant au ressort pneumatique EVOL de fonctionner librement sans interférence involontaire.
Option de paiements
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